瑞虎7plus怎么样(PLUS售8.69万元起,1.5T和1.6T两种值得购买吗)

作者:濯同 人气:

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

现在已经很少听到奇瑞、奇瑞,修车排队这句话了,随着造车工艺的提升,奇瑞推出来的产品越来越受到广大消费者的认可,所以很多车主会用奇瑞、奇瑞,好开不贵来称赞这个自主品牌,而下面红涛要介绍的车型是--瑞虎7 PLUS,那么这款SUV值得购买吗?

瑞虎7plus怎么样(PLUS售8.69万元起,1.5T和1.6T两种值得购买吗)

瑞虎7 PLUS的官方指导价格为8.69-12.39万元,定位紧凑型SUV,主要面对的竞品有长安CS55 PLUS、广汽传祺GS4以及合资品牌中的捷达VS5等。

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首先外观方面,瑞虎7 PLUS的前脸采用了黑色六边形进气格栅,内部为网格状填充,并配以点阵式镀铬,前大灯犀利凶狠,使用的是矩阵式全LED光源,另外前包围两侧有着仿进气槽的造型,内置了三段式竖条状的LED前雾灯,周围应用了黑色高亮装饰。

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整车长宽高分别为4500*1842*1746mm,轴距为2670mm,虽然尺寸中规中矩,但看着还是有存在感的,车身侧面十分简洁,从后门把手位置扬起的线条,增强了运动气息,悬浮式车顶是年轻消费者很喜欢的设计。

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尾部层次分明,贯穿式的尾灯很引人注意,尤其是到了晚上,鲜红色的LED光源点亮后非常迷人,另外车顶末端配有小型扰流板,后包围有着双边两出式排气,都增强了运动感,但要是车身高度稍低一点的话,应该会更协调,不过想一想车身比较高也有好处,那就是能够保障充足的头顶空间。

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内饰为简约风格,中控台的上方以及车门中间位置等,都使用了软性材质覆盖或者皮质包裹,大体上的做工挑不出什么问题,平底运动型多功能方向盘尺寸略大,好在握感舒服,而空调控制区域为触控+旋钮操作,看着上档次,不过开车过程中盲操容易按错。

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身高1.75米的体验者坐进后排,腿部有着2拳多点的距离,头顶有着1拳多的富余,空间表现让人满意,后排坐满3名成年人也不会拥挤,并且座椅软硬适中,坐垫够长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,而后备厢容积也不错,如果把后排座椅放倒的话,装些大件物品照样给力。

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动力方面,瑞虎7 PLUS搭载了1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机,其中1.5T最大功率为156马力,最大扭矩为230牛·米,除了入门一款车型匹配的是6挡手动变速箱,其余匹配的是可模拟9挡的CVT变速箱。

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实际开起来动力输出平顺,深踩油门也能带来一些爆发力,CVT变速箱与发动机的匹配比较默契,察觉不到什么顿挫,另外1.5T有一款车型加入了48V轻混系统,起步会更轻快一点。

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鲲鹏1.6T发动机最大功率达到了197马力,最大扭矩为290牛·米,从参数上来看已经可以匹配很多低功率2.0T引擎了,实际开起来动力表现要比1.5T车型好太多,提速迅猛有力,超车动作完成的干净利落,匹配的7挡湿式双离合变速箱升降挡都很积极。

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底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,调校风格有着扎实沉稳感,过弯和并线时悬架对车身的支撑到位,方向盘指向也比较精准,但是经过减速带和坑洼道路就能察觉到悬架有些硬,虽然路感清晰,但降低了驾乘舒适性,并且胎噪偏大。

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总的来说,人无完人,车无完车,虽然瑞虎7 PLUS存在着一些不足之处,但并没有什么让人实在接受不了的硬伤,整体表现放在同价位的SUV中是有竞争力的。

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